Jaka jest różnica między olejem do kosiarek 4 i 2-suwowych

Silniki spalinowe stosowane w kosiarkach występują w dwóch i czterech suwach. Użytkownicy powinni wiedzieć, że olej do kosiarek 4-suwowych jest napełniany oddzielnie od benzyny. W przypadku silnika dwusuwowego mieszankę paliwową przygotowuje się z dodatkiem oleju. Jednocześnie zalecane są różne formuły, których nie można zastąpić i mieszać.

Rola oleju w silnikach spalinowych

Energia przekazywana przez wał silnika do mechanizmów wirujących uzyskiwana jest dzięki adiabatycznej ekspansji gazów w momencie wybuchu w komorze spalania. W wyniku ruchu tłoka w komorze spalania sprężane są gazy. Oznacza to, że system działa z minimalnymi prześwitami, na współpracujących częściach pojawia się ścieranie. Szczelina między częściami zwiększa się, a kompresja zmniejsza się, nie osiąga się ciśnienia wymaganego do zapalenia mieszanki paliwowo-powietrznej.

Byłoby tak w przypadku, gdyby docierane części pracowały bez smarowania. Olej silnikowy do kosiarek, dodawany do benzyny lub spadający na elementy ze skrzyni korbowej, jest nakładany cienką warstwą między części, co zapobiega zużyciu. Ponieważ wyeliminowanie zużycia jest absolutnie niemożliwe, olej zmywa mikrocząstki w szczelinach, zapobiegając ich zniszczeniu.

Przygotowaną mieszankę paliwową należy zużyć w ciągu 2 tygodni, przechowywać w pojemniku metalowym lub polipropylenowym. Nie przechowuj kompozycji z benzyną w plastikowych butelkach. Produkty rozkładu dostaną się do mieszanki, a osady węgla w komorze spalania wzrosną.

Urządzenie o typach 2 i 4 suwowych jest różne, dlatego też konsystencja smaru, dodatki w nim zawarte są różne. Każdy typ zespołu współpracującego w mechanizmach wymaga rodzaju smaru, który odpowiada naturze ruchu tego zespołu. Jaki rodzaj oleju do napełniania kosiarki zaleca producent w instrukcji obsługi.

Nie możesz wlewać oleju, kierując się, im droższy tym lepiej. Użycie składników uzależnione jest od klasy technologii, stopnia rozdrobnienia zespołów krycia oraz warunków pracy. Skład mieszanki palnej do silników dwusuwowych zależy od metody otrzymywania podłoża kompozycji przeciwciernej. Olej do kosiarek do dwusuwów ma specjalną recepturę. Wszystkie oleje są rozdzielane zgodnie z metodą produkcji:

• minerał;
• syntetyczny;
• pół syntetyczny.

Od tego zależą ich właściwości smarne, zdolność do pozostawania płynnym przy spadku temperatury. Ale 5-15% w każdej kompozycji jest zarezerwowane dla dodatków. To oni tworzą skuteczną kompozycję, która zapobiega:

• korozja powierzchni;
• wytrzymałość cieplna;
• odporność na rozkład;
• zwiększona zasadowość, która zapobiega utlenianiu;
• ustabilizować lepkość.

Olej stosowany w silniku czterosuwowym do kosiarki ma inne dodatki, lepkość. Służy również do mycia ruchomych powierzchni, ale nie miesza się z benzyną. Olej utlenia się, zostaje zanieczyszczony cząstkami kamienia i wymaga wymiany co 50 godzin pracy.

Różnica w działaniu silników 2- i 4-suwowych

W przypadku silników dwusuwowych istnieją dwa sposoby smarowania układu tłokowego i mechanizmu korbowego:

• dodawanie oleju do paliwa w dokładnym stosunku;
• wlać olej osobno, mieszanka powstaje podczas wtrysku paliwa do cylindra.

Na zdjęciu dopływ oleju przez dozownik pompy tłokowej do rury wlotowej komory spalania.

Drugi schemat to przyszłość, podczas gdy pierwsza metoda jest stosowana w sprzęcie ogrodniczym - przygotowanie palnej mieszanki. Nowe silniki są ciche, ekonomiczne, ale bardziej złożone.

Aby przygotować łatwopalną mieszankę, możesz użyć stołu i dozownika.

Silnik czterosuwowy posiada zbiornik na olej, który służy do ochrony części trących. W tym przypadku układ smarowania składa się z pompy, filtra oleju i rur dostarczających kompozycję do jednostek. Można zastosować smarowanie skrzyni korbowej lub zbiornika. W pierwszym przypadku olej jest dostarczany do układu ze skrzyni korbowej, a stamtąd pompowany jest do rur zasilających. W przypadku suchej miski, krople oleju zebrane w misce są przesyłane z powrotem do zbiornika.

Na zdjęciu mokra miska olejowa i sucha miska olejowa.

Różnica w składzie oleju dla różnych typów silników jest fundamentalna. Olej do kosiarek z silnikiem czterosuwowym musi pozostawać niezmieniony przez długi czas. Kompozycja do silników dwusuwowych powinna mieć mniej wtrąceń mineralnych podczas spalania, aby zapobiec osadzaniu się węgla.

Jeśli zalecany olej jest dostępny, nie powinieneś eksperymentować z innym składem. Jeśli go nie ma, wybierz ten zalecany dla modeli 2 lub 4-suwowych. Używaj benzyny wyższej niż zalecana marka - przedwczesna jest wymiana spalonych zaworów i innych elementów.

Ważną cechą przy wyborze składnika ochronnego jest jego temperatura pracy. Dodatek powinien być żaroodporny, ale nie zagęszczać w niskich temperaturach. Dlatego każdy mechanizm ma własną markę oleju, w zależności od warunków pracy.

Podstawowe różnice między systemami spalania wewnętrznego dla użytkownika

Który układ spalania jest bardziej wydajny, 2- czy 4-suwowy? Jak użytkownik może to rozgryźć i uzyskać najlepszy mechanizm? Podkaszarki spalinowe a wykaszarka z silnikiem czterosuwowym nie jest w sprzedaży. Dwusuw jest znacznie lżejszy, dzięki czemu trymer waży trochę i może być obsługiwany przez kobietę. Ale są silniki dwusuwowe i pojazdy czterokołowe. Inne różnice:

• różne sposoby użycia smaru;
• przyjazność dla środowiska jest wyższa w silniku czterosuwowym, jest również mniej hałaśliwa;
• łatwiejszy w naprawie i konserwacji silnik dwusuwowy;
• silnik czterosuwowy jest dłuższy, ale ich konserwacja jest trudniejsza ze względu na wymianę oleju w kosiarce;
• silniki dwusuwowe są lżejsze i tańsze.

Zastosowany w kosiarce silnik dwusuwowy jest pod wieloma parametrami technologicznymi gorszy od silnika czterosuwowego. Przy oddzielnych dostawach benzyny i oleju pod względem wydajności i innych wskaźników jest preferowany do lekkich pojazdów. Ponadto oddzielne zasilanie paliwem czterokrotnie zmniejsza zużycie drogiego elementu.

Na zdjęciu stan silnika, który długo pracował bez wymiany oleju.

Silnik czterosuwowy ma złożony układ smarowania i tym bardziej konieczne jest stosowanie metod czyszczenia krążącego płynu. W układzie olejowym zainstalowany jest filtr, który zapobiega zatykaniu się rur i pompy kamieniem i innymi wtrąceniami. Ta część jest wymieniana, gdy się brudzi.

Jak wymienić olej w silniku czterosuwowym

Producent w instrukcji obsługi podaje harmonogram konserwacji mechanizmów i procedurę wykonywania pracy. Wydajność smarowania spada po 50 godzinach pracy. Dlatego wymagana jest wymiana oleju. Przy użytkowaniu domowym, w okresie sezonu, taki czas użytkowania urządzenia nie będzie się kumulował, a filtr należy wyczyścić, olej należy wymienić podczas konserwacji. Przed wymianą oleju w kosiarce konieczne jest zwiększenie płynności płynu, uruchomienie silnika i rozgrzanie układu.

Konieczne jest odkręcenie korka do wlewania oleju w zbiorniku i użycie urządzenia do pobierania płynu pod próżnią.

Aby to zrobić, wykonaj dyszę i wypompuj wydobycie do przygotowanego pojemnika. Ale jednocześnie niewielka część, do 100 ml, nadal pozostanie w skrzyni korbowej i spłynie z filtra. Musisz pozbyć się tej pozostałości, spuszczając płyn przez 5 minut przez otwór.W tym samym czasie wymień lub umyj filtr w układzie. Następnie wlej nowy smar, kontrolując poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Zwykle olej silnikowy jest pakowany w nieprzezroczysty czarny plastik, aby nie rozkładał się pod wpływem światła. Wymagana objętość to 500-600 ml.

Wymiana oleju w kosiarce - wideo